Kompletný návod pre rekreačných kapitánov Pokazený motor na rieke je jedna z najčastejších situácií, ktoré môžu rekreačného kapitána prekvapiť. Dunaj je silná, živá rieka – prúd, ...
Blog, Strana 2
Výpis článkov
VHF komunikácia na Dunaji – čo musí vedieť každý kapitán VHF rádio patrí medzi najdôležitejšie bezpečnostné vybavenie na Dunaji. Aj keď rekreačné plavidlá na Slovensku nemajú povi...
Register plavidiel SR Do registra plavidiel sa zapisujú plavidlá, ktorých celková hmotnosť vrátane povolenej úžitkovej hmotnosti presahuje 1 000 kg alebo výkon str...
Ako casto treba menit zapalovacie sviecky na ldnom motore ? Je rozdiel medzi zabudovanym a zavesnym motorom? Najdôležitejšie: Zapaľovacie sviečky na lodn...
Najdôležitejší rozdiel: samoleštiaci antifouling sa počas sezóny pomaly odplavuje a stále obnovuje aktívnu vrstvu, zatiaľ čo tvrdý antifouling zostáva pevný, neodplavuje sa a vytvá...
Water separator (odlučovač vody z paliva) je palivový filter, ktorý chráni motor pred vodou, kondenzátom a nečistotami. Voda v palive je najčastejšou príčinou problémov s lodnými m...
Porucha motora, vybitá batéria alebo silný vietor – to sa môže stať každému. Ak potrebujete pomoc na mori, je dôležité vedieť, čo znamená, keď vám niekto hodí lano, a akú cenu si m...
Ak nájdeš čln, loď alebo skúter, ktorý sa voľne plaví bez posádky, ide o bezpečnostný incident. V Chorvátsku to automaticky spadá pod: Pomorska policija (námorná polícia) ...
Používanie štátnej vlajky na člnoch nie je len estetická záležitosť. Pri niektorých plavidlách ide o povinnú výbavu, ktorú vyžaduje legislatíva vnútrozemskej plavby. Ak si kupujete...
ARMOR ZEFF 250 – spoľahlivý plastový veslársky čln pre rybárov, rekreáciu aj ako tender Plastový veslársky čln ARMOR ZEFF 250 patrí medzi najobľúbenejšie malé člny vo svojej kateg...
Druhy podláh v nafukovacích člnoch: Kompletný sprievodca pre výber tej správnej Výber správnej podlahy v nafukovacom člne výrazne ovplyvňuje stabilitu, komfort, nosnosť aj celkový...
Pri manévrovaní v prístave, pri státí na bóji alebo pri kotvení bokom k inej lodi je jedna vec istá: kontakt s iným trupom alebo s mólem príde skôr či neskôr. A práve vtedy rozhodu...
