Kompatibilita s lodnými motormi (najdôležitejší faktor)
-
NGK v lodných motoroch Najpoužívanejšie sviečky v marine segmente. OEM pre: Yamaha, Suzuki, Honda, Mercury, Tohatsu, Selva.
-
Denso v lodných motoroch Používa sa menej, ale výborne funguje v Yamaha a Honda (japonské motory).
-
Champion v lodných motoroch OEM pre staršie Mercury, OMC, Johnson, Evinrude. Najlepšia voľba pre 2‑takty OMC/BRP.
-
Bosch v lodných motoroch V marine segmente takmer nepoužívané. Európske autá áno, lodné motory nie.
Víťaz pre lodné motory: NGK (najširšia kompatibilita).
Správanie pri nízkych otáčkach (trolling, idle)
-
NGK: veľmi stabilná iskra → motor beží hladko pri 600–900 rpm.
-
Denso: rýchla iskra → výborné pre 4‑takt Yamaha/Honda.
-
Champion: pri 2‑taktoch dobré, pri 4‑taktoch menej stabilné.
-
Bosch: nie je optimalizované pre marine prostredie.
Najlepšie pre trolling: NGK a Denso.
Odolnosť voči vlhkosti a korózii (marine prostredie)
-
NGK: špeciálne antikorózne povlaky, výborná odolnosť.
-
Denso: dobré, ale menej testované v marine segmente.
-
Champion: veľmi dobré v 2‑taktoch, pri 4‑taktoch priemerné.
-
Bosch: nie je navrhnuté pre slanú vodu.
Víťaz: NGK.
Životnosť v lodných motoroch
-
NGK: 200–400 motohodín (Iridium až 500 h).
-
Denso: 150–350 motohodín.
-
Champion: 100–250 motohodín (najmä 2‑takt).
-
Bosch: neodporúča sa pre marine → životnosť neštandardná.
Najdlhšia životnosť: NGK Iridium.
Špecifické odporúčania podľa značky motora
Yamaha
Najlepšie: NGK Alternatíva: Denso
Suzuki
Najlepšie: NGK Denso funguje, ale nie je OEM.
Honda
Najlepšie: NGK Denso je veľmi dobrá alternatíva (japonská kompatibilita).
Mercury
Najlepšie: NGK Staršie 2‑takty: Champion
Tohatsu / Selva
Najlepšie: NGK (OEM)
Johnson / Evinrude / OMC
Najlepšie: Champion Alternatíva: NGK
Značky zapaľovacích sviečok používané v lodnom priemysle
1. NGK
Najpoužívanejšia značka v marine segmente. OEM pre: Yamaha, Suzuki, Honda, Mercury, Tohatsu, Selva.
2. Denso
Používa sa najmä v japonských motoroch. Výborné pre: Yamaha, Honda.
3. Champion
Historicky najdôležitejšia značka pre americké 2‑takty. OEM pre: Johnson, Evinrude, OMC, staršie Mercury.
4. Bosch
V marine segmente minimálne používané. Skôr pre európske autá než lodné motory.
5. Autolite Marine
Používané v niektorých starších Mercury a amerických inboardoch. Dobrá odolnosť voči korózii.
6. AC Delco Marine
OEM pre niektoré MerCruiser a staršie GM‑based inboard motory. Používa sa v USA.
7. Brisk
Český výrobca, používaný v niektorých závodných a špeciálnych aplikáciách. V marine segmente menej rozšírený, ale existujú kompatibilné typy.
8. Torch / Torch Marine
Čínska značka, používaná v lacných čínskych lodných motoroch (Parsun, Hidea, SeaPro). Nie je odporúčaná pre japonské ani americké motory.
9. Qingdao Torch / QD
Používa sa v niektorých OEM čínskych motoroch. Kvalita kolíše.
| Značka | Kvalita | Použitie |
|---|---|---|
| NGK | ⭐⭐⭐⭐⭐ | najlepšie pre väčšinu lodných motorov |
| Denso | ⭐⭐⭐⭐ | japonské motory (Yamaha, Honda) |
| Champion | ⭐⭐⭐⭐ | americké 2‑takty (Johnson, Evinrude) |
| Bosch | ⭐⭐⭐ | nie je marine orientované |
| Autolite | ⭐⭐⭐ | staršie Mercury, inboard |
| AC Delco | ⭐⭐⭐ | MerCruiser, GM inboard |
| Brisk | ⭐⭐⭐ | špeciálne aplikácie |
| Torch / QD | ⭐⭐ | lacné čínske motory |
| Motor Yamaha | NGK | Denso | Champion | Bosch |
|---|---|---|---|---|
| 2.5–8 HP | BR6HS | W20FS-U | L86C | – |
| 9.9–15 HP | BR7HS-10 | W22FS-U | QL77JC4 | – |
| 25–30 HP | BR8HS-10 | W24FS-U | QL82C | – |
| 40–60 HP | BR8HS / DPR6EA-9 | X24ESR-U | QL78YC | – |
| 70–115 HP | BR8HS-10 / DPR6EA-9 | X24ES-U | QL78YC | – |
| 150–250 HP | LFR6A-11 | IKH20 | – | FR6KI |
| Motor Suzuki | NGK | Denso | Champion | Bosch |
|---|---|---|---|---|
| DF2.5–DF6 | CR6HSA | U20FSR-U | – | – |
| DF8–DF15 | DFR6A-11 | IK20 | – | – |
| DF20–DF30 | CR6E | U20ESR-N | – | – |
| DF40–DF60 | DFR6A-11 | IK20 | – | – |
| DF70–DF140 | DFR6A-11 / IFR6J11 | IKH20 | – | – |
| Motor Honda | NGK | Denso | Champion | Bosch |
|---|---|---|---|---|
| BF2–BF6 | CR6HSA | U20FSR-U | – | – |
| BF8–BF20 | IZFR6K11 | IK20 | – | – |
| BF30–BF50 | IZFR6K11 / IFR6L-11 | IKH20 | – | – |
| BF75–BF150 | IZFR6K11 / IFR6L-11 | IKH20 | – | – |
| Motor Mercury | NGK | Denso | Champion | Bosch |
|---|---|---|---|---|
| 2T 2–15 HP | L82C / BR6HS | – | QL77JC4 | – |
| 2T 20–60 HP | BUHW / BUZHW | – | QL78YC | – |
| 4T 25–60 HP | DFR6A-11 | IK20 | – | – |
| Verado 135–300 | IZFR6J | IKH20 | – | – |
| Motor Tohatsu | NGK | Denso | Champion | Bosch |
|---|---|---|---|---|
| 2T 2.5–9.8 HP | BR6HS | W20FS-U | L86C | – |
| 2T 18–40 HP | BR7HS-10 | W22FS-U | QL77JC4 | – |
| 4T 9.9–30 HP | DFR6A-11 | IK20 | – | – |
| 4T 40–90 HP | LFR6A-11 | IKH20 | – | – |
| Motor OMC | NGK | Denso | Champion | Bosch |
|---|---|---|---|---|
| 2T 4–15 HP | BR6HS | – | QL77JC4 | – |
| 2T 20–60 HP | BR7HS-10 | – | QL78YC | – |
| 2T 70–140 HP | BR8HS-10 | – | QL82C | – |
| FICHT / E‑TEC | IZFR6J | – | QC12PEP | – |
| Motor / rozsah | NGK | Champion | Alternatíva |
|---|---|---|---|
| Evinrude 4–8 HP | BR6HS | QL77JC4 | – |
| Evinrude 9.9–15 HP | BR7HS‑10 | QL77JC4 | – |
| Evinrude 20–35 HP | BR7HS‑10 | QL78YC | – |
| Evinrude 40–60 HP | BR8HS‑10 | QL82C | – |
| Evinrude 70–90 HP | BR8HS‑10 | QL82C | – |
| Evinrude 100–140 HP | BR8HS‑10 | QL82C | – |
| Evinrude V4/V6 staršie | BR9HS‑10 | QL77JC4 | – |
| Motor | NGK | Champion | Alternatíva |
|---|---|---|---|
| FICHT 75–90 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| FICHT 115–150 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| FICHT 175–225 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| Motor | NGK | Champion | Alternatíva |
|---|---|---|---|
| E‑TEC 40–60 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| E‑TEC 75–90 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| E‑TEC 115–130 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| E‑TEC 150–200 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| E‑TEC 225–300 HP | IZFR6J | QC12PEP | – |
| Motor | NGK | Champion |
|---|---|---|
| Johnson 2–15 HP | BR6HS / BR7HS‑10 | QL77JC4 |
| Johnson 20–60 HP | BR7HS‑10 / BR8HS‑10 | QL78YC |
| Johnson 70–140 HP | BR8HS‑10 | QL82C |
| Johnson FICHT / DI | IZFR6J | QC12PEP |
* tabuľky s typmi sviečok sú len informačné a môžu sa líšiť podľa modelu, roku výroby
Zhrnutie
-
NGK pokrýva 90 % lodných motorov → najlepšia voľba.
-
Denso je výborné pre Yamaha/Honda.
-
Champion je top pre staré OMC/Evinrude.
-
Bosch sa v marine takmer nepoužíva.