SUZUKI DF 2,5 S Závesný lodný benzínový motor 2,5 HP SPÚŠŤACÍ SERVIS PRI 0 MOTOHODÍN LEN ZA 25 €

Podrobný popis

Závesný lodný benzínový motor SUZUKI DF 2,5

Prenosný prívesný motor Suzuki DF2.5 je doteraz najkompaktnejší a najprenosnejší štvortakt Suzuki. S hmotnosťou iba 30 libier je DF2.5 najľahším motorom vo svojej triede. Okrem toho DF2.5 spĺňa prísne normy EPA 2010 a CARB 3-Star Ultra-Low Emissions. Tento motor obsahuje 2,5 HP jednovalcový štvortaktný motor OHV s objemom 4,15 cu. v. posunutie. Tento model generuje dostatok energie pre malé tendre a nafukovacie člny a je vybavený ľahko vytiahnuteľným spätným rázom počnúc elektronickým zapaľovaním Suzuki Pointless. DF2.5 nevyžaduje žiadnu batériu, ale zostáva pozoruhodne jednoduchý a spoľahlivý. stastnyrybar

YACHTSHOP.SK ako oficiálny zástupca Suzuki na Slovensku Vám ponúka pri všetkých lodných motoroch:

Na vode neprekonateľný

Pracuje spoľahlivo a bez porúch. Je neuveriteľne malý. Hodí sa prakticky všade, dá sa uskladniť aj vo veľmi malých priestoroch. Veľká, ľahko uchopiteľná rukoväť na zadnej strane motorového plášťa zaisťuje pohodlnú manipuláciu. A pre správny sklon: so štyrmi rôznymi možnosťami nastavenia sa dá model DF 2,5 dobre prispôsobiť danému člnu a daným pracovným podmienkam. Na palube máte naviac: nastavovacia skrutka na riadenie a "plynový systém", V-N radenie a ukazovateľ stavu paliva. Integrovaná palivová nádrž obsahuje liter pohonných hmôt - tak môžete byť takmer celú hodinu na vode, pretože 4-taktná technológia Suzuki privádza viacej paliva z každej benzínovej nádrže ako porovnateľný dvojtaktný závesný motor. Zaisťuje čistú prevádzku!

Vždy na štarte

Svojou váhou 13 kg sa motor DF 2,5 zaraďuje medzi najľahšie štvortakty, ktoré Suzuki vyrába - je to Vaša výhoda pri transporte! S objemom valcov 68 cm3 dáva OHV motor silu pre vlečné (pomocné) a nafukovacie člny. A je vždy pripravený: štartovacia šnúra so zapaľovaním Pointless od Suzuki, ktorá sa dá ľahko vytiahnuť, nepotrebuje žiadnu batériu a poskytuje rýchly štart.

Porovnanie s konkurečnými výrobcami motorov

Mercury

Hmotnosť len 13 kg, oproti 18 kg. Kompaktný dizajn s lepším výkonom v pomere výkon hmotnosť.
Väčšia nádrž 1 l oproti 0,95 l

Yamaha

Hmotnosť len 13 kg oproti 17 kg. Kompaktný dizajn s lepším výkonom v pomere výkon hmotnosť.
Väčšia nádrž 1 l oproti 0,9 l
CDI vs TCI

Honda

Viac koní 2.5 vs 2.0
chladené vodou vs chladené vzduchom

Vysvetlivky sktatiek u motorov SUZUKI

• M - Ručný štart

• H - Ručné ovládanie

• E - El. štart

• W - Ručný a el. štart a diaľkové ovládanie

• WH - Ruční a el. start a ruční ovl.

• D - Ručné vyklápaanie motora pomocou hydraulického piestu

• P - El. vyklápanie motora

• T - Elektro-hydraulické ovládanie Trimu a vyklápaie motora

• O - Vstrekovanie oleja

• S - Doporučená výška zrkadla lode 381 mm

• L - Doporučená výška zrkadla lode 508 mm

• X - Doporučená výška zrkadla lode 635 mm

• XX - Doporučená výška zrkadla lode 762 mm

• EFI - Elektronické vstrekovanie paliva

• P - El. vyklápanie motora

• Z - protibežná rotácia lodného šrôbu (točí sa doľava)

• HPDI - Vysokotlakové priame vstrekovanie paliva