MINN KOTA Elektromotor ENDURA C2, 55 lbs, 106 cm 1352276M

Kód: 901539
475 € –9 %
25525 42703 25525 42702 25525 42701 25525 42700 25525 42699 25525 42698 vyr 720MINN KOTA Elektromotor ENDURA C2 tit
475 € –9 % 430,49 € / ks 349,99 € bez DPH
Skladom u nás (1 ks)
Môžeme doručiť do:
26.02.2026
Možnosti doručenia

Detailné informácie

Podrobný popis

Elektromotory MINN KOTA ENDURA C2

od popredného Amerického výrobcu sú na svetovej špičke vo výrobe elektromotorov. Legendárne motory, ktoré vydržia omnoho dlhšie než ostatné motory, sila, nízka spotreba, vysoká manévrovateľnosť. Vyznačujú sa jednoduchým ovládaním a nízkou spotrebou. Model ENDURA C2 je vybavený ukazovateľom stavu batérie. Napájanie 12V, 5 rýchlostí dopredu a 3 dozadu, teleskopická výsuvná kormidlová páka a tyč je vyrobená z kompozitného materiálu.

Dodáva sa vo veľkostiach: 30, 34, 40, 45, 50 a 55 libier v ťahu.

Typ

Napájacie napätie motora

Pre lode do

Dĺžka nohy

Ťah motora

Typ vrtule

Endura C2 30

12V

780 kg

76 cm

30 lbs / 13,61 kp

MKP-2

Endura C2 34

12V

900 kg

91 cm

34 lbs / 15,42 kp

MKP-2

Endura C2 40

12V

1100 kg

91 cm

40 lbs / 18,14 kp

MKP-2

Endura C2 45

12V

1300 kg

91 cm

45 lbs / 20,41 kp

MKP-2

Endura C2 50

12V

1350 kg

91 cm

50 lbs / 22,68 kp

MKP-37

Endura C2 55

12V

1500 kg

91 cm

55 lbs / 24,95 kp

MKP-37

Endura C2 55

12V

1500 kg

106 cm

55 lbs / 24,95 kp

MKP-37

 

   

Teleskopická riadiaca páka

Praktické a pohodlné ovládanie člna
 

 

Kompozitová noha

Kompozitová noha motora je 3x odolnejšía ako noha vyrobená z kovu. Pri náraze na prekážku na dne sa ohne a následne sa vráti do pôvodného tvaru. Nie je trvalo deformovaná a naviac nehrdzavie.
   

Konzola pre pripevnenie motora

Spoľahlivejšia ako konvenčné riešenia. Kompozitné materiály, z ktoreho je vyrobená sú odolné voči namáhaniu a deformáciám spôsobených teplom a UV žiarením.
 

Ukazovateľ stavu batérie

Vždy budete mať prehľad o spotrebe a koľko energie Vám ešte zostáva na Váš návrat. Vaše pádla aj dnes zostanú suché v podpalubí.

 

 

Dodatočné parametre

Kategória: MINN KOTA Elektromotor
Model: ENDURA C2

Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.

Nevypĺňajte toto pole:
Urobili sme to prví. Stále to robíme najlepšie.
 

Naše sídlo v Mankato sa nachádza hneď vedľa Farga v Severnej Dakote, kde O. G. Schmidt v roku 1934 vynašiel prvý elektrický trollingový motor s prevodovým pohonom. Táto myšlienka sa ujala rybárov, ktorí hľadali lepšiu kontrolu nad loďou, a Schmidt pomenoval svoju rastúcu spoločnosť po krajine, ktorú nazýval domovom. V srdci rybárskej oblasti, na hranici medzi Minnesotou a Severnou Dakotou, sa zrodila spoločnosť Minn Kota.

Úvod

Americký rybár, pán OG Schmidt, miloval rybolov, ale nenávidel ovládanie lode. Keďže videl ďaleko za hranice konvenčného benzínového motora, predstavil si nový spôsob umiestnenia svojej rybárskej lode s prvým elektrickým vlečným motorom pre rybárov. Tiché, nabíjateľné, malé a ľahké – Schmidtovo riešenie zásadne zmenilo spôsob, akým Amerika lovila ryby.

1934: Prvý elektrický trollingový motor poháňaný prevodovkou

Spoločnosť Minn Kota predstavila prvý elektrický trollingový motor s prevodovým pohonom, čím priniesla revolúciu v rybolove vďaka vylepšenej kontrole a efektivite. Vytvorenie elektrického trollingového motora znamenalo novú éru v rybolove a umožnilo rybárom plaviť sa po vodách ako nikdy predtým.

1934 – prvý vlečný motor poháňaný flexibilným lanom

1935 a 1965: Prvý motor s flexibilným káblom a prvý trollingový motor so spínačom spätného chodu

Po roku 1934 nasledovalo mnoho skorých verzií trollingových motorov, prvý motor s flexibilným káblom bol vyrobený v roku 1935 a potom prišiel prvý trollingový motor so spínačom spätného chodu, ktorý rybárom umožnil umiestniť svoju rybársku loď do neznámej polohy. 

Prvý motor so spínačom spätného chodu

1968: Prvé elektrické riadenie s diaľkovým ovládaním nohou

Spoločnosť Minn Kota predstavila prvé elektrické diaľkové ovládanie ovládané nohou, ktoré umožňuje ovládanie bez použitia rúk pre väčšie pohodlie a umožňuje rybárom sústrediť sa na rybolov a zároveň si zachovať presnú kontrolu nad svojimi loďami.

1968: Prvé elektrické riadenie s diaľkovým ovládaním nohou

1986: Prvý vstavaný trollingový motor s plne nastaviteľnou rýchlosťou a úsporou batérie, montovaný na prove ( PowerDrive® )

Pôvodný Powerdrive ® bol prvým vstavaným trollingovým motorom s plne nastaviteľnou rýchlosťou, ktorý šetril batériu a predĺžil výdrž batérie a čas rybolovu. Táto technológia umožnila rybárom nastaviť rýchlosť pre optimálny výkon, čím sa zlepšil zážitok z rybolovu a šetrila energia batérie. Dnes sa trollingové motory PowerDrive neustále vyvíjajú a stále sú súčasťou rodiny Minn Kota.

Prvý vstavaný trollingový motor s plne nastaviteľnou rýchlosťou a úsporou batérie

1991: Prvý mikroprocesorom riadený, samoriadiaci trollingový motor (AutoPilot  )

Systém AutoPilot  umožňoval automatickú navigáciu, vďaka čomu rybári jednoduchšie ovládali svoju loď bez použitia rúk a udržiavali si sústredený na ryby.

1991: Prvý mikroprocesorom riadený, samoriadiaci trollingový motor (AutoPilot)

1992: Prvá vrtuľa Weedless Wedge 

Vrtuľa Weedless Wedge™ od spoločnosti Minn Kota zlepšila výkon v hustej vegetácii. Odolná konštrukcia znížila frustráciu z zamotávania buriny v motore, čo umožnilo plynulejší a efektívnejší rybolov v oblastiach náchylných na burinu.

1992: Prvá bezburinová vrtuľa

1995: Prvý viacsmerový, nárazuvzdorný odlamovací montážny systém (Bowguard 360  )

Bowguard 360  bol prvým viacsmerovým, nárazuvzdorným odlamovacím montážnym systémom. Tento systém absorboval nárazy a bezpečne sa odlamil, čím sa znížilo riziko poškodenia motora a predĺžila sa jeho životnosť.

1995: Prvý viacsmerový, nárazuvzdorný odlamovací montážny systém (Bowguard 360)

2003: Prvý trollingový motor s bezdrôtovým diaľkovým ovládaním (CoPilot ® )

Prvým trollingovým motorom s bezdrôtovým diaľkovým ovládaním bol CoPilot® od spoločnosti Minn Kota . Táto inovácia umožnila rybárom ovládať motor odkiaľkoľvek na lodi pomocou diaľkového ovládača, čo zvýšilo pohodlie a jednoduchosť používania pri umiestňovaní lode.

Prvý trollingový motor s bezdrôtovým diaľkovým ovládaním (CoPilot)

2003: Prvý automaticky skladaný/rozkladaný prove montovaný trollingový motor (Genesis)

Genesis umožnil rybárom automaticky skladať a vysúvať svoj trollingový motor stlačením tlačidla, čím sa zefektívnil proces rybolovu a zvýšila celková efektivita na vode.

2003: Prvý automaticky skladaný/vysúvateľný provový trollingový motor (Genesis). Genesis umožnil rybárom automaticky skladať a vysúvať svoj trollingový motor stlačením tlačidla, čím sa zefektívnil proces rybolovu a zvýšila celková efektivita na vode.

2007: Prvý trollingový motor so vstavaným sonarovým snímačom kompatibilný so všetkými hlavnými sonarmi (Universal Sonar 2)

Bol vydaný Universal Sonar 2 , ktorý poskytoval podrobnejšie informácie o podvodnej oblasti než kedykoľvek predtým pomocou vstavaného sonarového prevodníka. Táto integrácia zjednodušila a zlepšila možnosti detekcie rýb trollingovými motormi Minn Kota.

Prvý trollingový motor so vstavaným sonarovým snímačom kompatibilný so všetkými hlavnými sonarmi (Universal Sonar 2)

2009: Prvý trollingový motor s montážou na provu s jednou rukou (Fortrex ® )

Fortrex ® bol prvý dizajn s montážou na luk, ktorý sa dal uložiť jednou rukou. Tento pokrok výrazne zefektívnil nasadzovanie a skladovanie motora pre rybárov.

2009: Prvý trollingový motor s jednou rukou, ktorý sa montuje na provu (Fortrex)

2009: Prvý jednoručne ukladateľný zadný trollovací motor (Traxxis ® )

Traxxis ® bol prvý dizajn s montážou na provu, ktorý sa dal uložiť jednou rukou. Tento pokrok výrazne zefektívnil nasadzovanie a skladovanie motora pre rybárov.

2009: Prvý jednoručne ukladateľný zadný trollingový motor (Traxxis)

2010: Prvý bezdrôtový navigačný systém založený na GPS s diaľkovým ovládaním (i-Pilot® so Spot- Lock® )

Spoločnosť Minn Kota predstavila prvý bezdrôtový navigačný systém založený na GPS s diaľkovým ovládaním ( i-Pilot® so Spot-Lock® ) , ktorý spôsobil revolúciu v navigácii s trollingovým motorom. i-Pilot poskytoval presnú navigáciu lode spolu s revolučným systémom GPS kotvenia s názvom Spot-Lock, ktorý rybárom umožňoval vybrať si miesto na vode a zostať tam bez toho, aby spustili kotvu.

Prvý bezdrôtový navigačný systém založený na GPS s diaľkovým ovládaním (i-Pilot so systémom Spot-Lock)

2011: Prvá elektromechanická kotva s automatickým vysúvaním/zasúvaním do plytkej vody (Talon)

Kotvy Talon do plytkej vody boli prvými elektromechanickými kotvami do plytkej vody s automatickým vysúvaním/zasúvaním a elektromechanickým vysúvaním a vysúvaním kotvy. Kotvy Talon do plytkej vody sa montovali na kormu a poskytovali rýchle a spoľahlivé riešenie kotvenia až do hĺbky 4,5 metra.

Prvá elektromechanická kotva s automatickým vysúvaním/zasúvaním do plytkej vody (Talon)

2015: Prvý automaticky skladaný/rozkladaný prove montovaný trollingový motor s integrovanou GPS navigáciou ( Ulterra® )

Ulterra ® bol prvým automaticky skladaným/rozkladaným proveným trollingovým motorom na trhu. Tento systém automatického skladania/rozkladania umožňoval jednoduché rozkladanie a vyťahovanie z ľubovoľného miesta na lodi, vďaka čomu bolo pre rybárov jednoduchšie než kedykoľvek predtým ovládať svoj trollingový motor.

2015: Prvý automaticky skladaný/rozkladaný trollingový motor s montážou na provu s integrovanou GPS navigáciou (Ulterra)

2017: Prvý motor s káblovým riadením, posilňovačom riadenia a funkciami GPS i-Pilot/i-Pilot Link. (Ultrex  )

Ultrex  bol prvý motor s káblovým riadením vybavený posilňovačom riadenia a funkciami GPS i-Pilot/i-Pilot Link. Tento pokrok kombinoval presnosť ovládania GPS s citlivosťou káblového riadenia a ponúkal rybárom presné a jednoduché ovládanie lode.

2017: Prvý motor s káblovým riadením, posilňovačom riadenia a funkciami GPS i-Pilot/i-Pilot Link. (Ultrex)

2020: Prvá kotva do plytkej vody s adaptabilným inteligentným automatizovaným nastavením (Raptor  )

Kotvy Raptor  do plytkej vody mali adaptabilné inteligentné automatické nastavenia nazývané Aktívne kotvenie. Táto funkcia zvýšila presnosť a spoľahlivosť kotviaceho systému. Táto funkcia sa automaticky prispôsobovala meniacim sa vodným podmienkam a zabezpečovala, že kotviaca tyč zostala na mieste.

Prvá kotva do plytkej vody s adaptabilným inteligentným automatizovaným nastavením (Raptor)

2023: Rad QUEST – Bezkartáčové trollingové motory

Séria QUEST od spoločnosti Minn Kota je úplne novým pohľadom na naše hviezdne trollingové motory s montážou na provu s nenápadnou, výkonnou a efektívnou technológiou bezkefkových trollingových motorov . Motory QUEST tiež obsahujú menej dielov, čo vedie k menšiemu opotrebovaniu, dlhšej životnosti a oveľa dlhšiemu času strávenému na vode.

Séria QUEST 2023 – Bezkartáčové trollingové motory

Záver

Naša história inovácií dokazuje naše odhodlanie zlepšovať zážitok z rybolovu prostredníctvom pokročilých technológií. Od prvého elektrického trollingového motora s prevodovým pohonom v roku 1934 až po bezkartáčový trollingový motor série QUEST v roku 2023 sme posúvali hranice toho, čo dokážu trollingové motory dosiahnuť. Naše inovácie zlepšujú funkčnosť, odolnosť a presnosť, čím stanovujú priemyselné štandardy a spĺňajú vyvíjajúce sa potreby rybárov na celom svete. Ako dôveryhodný líder sme naďalej odhodlaní poskytovať špičkové riešenia pre výnimočný rybársky zážitok.

Výrobná spoločnosť : Johnson Outdoors Inc.
Adresa : 121 Power Dr, Mankato, Minnesota 56001, United States