Základné servisné intervaly
-
Výmena motorového oleja: každých 50 až 100 motohodín alebo raz ročne, ak sa motor nepoužíva často.
-
Olejový filter: kontrola a výmena pri každej výmene oleja.
-
Palivový filter: kontrola a výmena každú sezónu.
-
Zapaľovacie sviečky: kontrola a prípadná výmena raz ročne.
-
Olej v spodnej jednotke (nohe motora): výmena raz ročne, najmä pred zimným uskladnením.
-
Chladiaci systém: preplach sladkou vodou po každom použití v slanej vode.
-
Kontrola vrtule, ložísk, káblov a batérie: aspoň raz za sezónu.
Jarný servis – pred sezónou
-
Kompletná kontrola motora, tesnení, elektrických spojov a anód.
-
Naštartovanie a testovanie funkčnosti pred prvým použitím.
Výmena impellera – teda gumového rotora vodného čerpadla – je jednou z najdôležitejších údržbových úloh pri lodnom motore. Tento malý komponent zabezpečuje chladenie motora, a ak zlyhá, môže dôjsť k prehriatiu a vážnemu poškodeniu.
Odporúčaný interval výmeny impellera:
-
Každé 2 roky pri bežnom rekreačnom používaní.
-
Každý rok, ak sa motor používa intenzívne, v slanej vode alebo je vystavený dlhším obdobiam nečinnosti.
-
Ihneď, ak si všimneš:
-
slabý prúd vody z výfukového otvoru (tzv. „pee hole“),
-
zvýšenú teplotu motora,
-
neobvyklý zvuk alebo vibrácie.
-
Prečo je to dôležité?
Impeller je vyrobený z gumy, ktorá časom tvrdne, praská alebo sa deformuje – najmä ak motor dlho stojí. Aj keď sa neopotreboval používaním, môže sa poškodiť starnutím alebo nesprávnym skladovaním.
Ak si na servis netrúfate sami, odporúča sa využiť odborný servis – cena sa môže pohybovať od cca 80 € vyššie, v závislosti od typu úkonov, taktiež interval servisných úkonov môže byť rozdielny podľa značiek.